Aus 18. Februar 2027, Die meisten heute verkauften Pod-Systeme mit versiegelten Akkus und Vape-Pens dürfen in ihrer jetzigen Bauweise nicht legal auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht werden.
Dies ist keine Beschränkung für E-Liquids wie die TPD und auch keine Verpackungsvorschrift. Es handelt sich um ein Gesetz, das in den Bereich der... physische Struktur eines GerätsDer interne Akku muss vom Endnutzer mit handelsüblichem Werkzeug entnehmbar und austauschbar sein. Für eine Branche, die auf versiegelten, kompakten All-in-One-Lösungen basiert, ist dies nach dem Verbot von Einwegprodukten die nächste große Herausforderung für die Produktdefinition.
Die Kernregel: Artikel 11 über Entfernbarkeit und Austauschbarkeit
Artikel 11 der Verordnung (EU) 2023/1542 schreibt vor, dass Produkte mit eingebauten tragbaren Akkus, die auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht werden, dem Endverbraucher Folgendes ermöglichen müssen: Batterie leicht entnehmen und ersetzen Die Verpflichtung gilt während der gesamten Lebensdauer des Produkts. 18. Februar 2027.
"Die "Leicht entnehmbare“ Funktion muss vier präzise Tests bestehen: Die Batterie muss sich mit Hilfe von … herausnehmen lassen. im Handel erhältlichen Werkzeugen (ein handelsüblicher Schraubendreher oder etwas, das ein normaler Mensch kaufen kann); keine Spezialwerkzeuge, es sei denn, eine wird kostenlos mit dem Produkt mitgeliefert; keine proprietären Werkzeuge durch Designrechte geschützt und nicht auf dem Rechtsweg erhältlich; und keine thermische Energie oder Lösungsmittel — das heißt, Konstruktionen, die mit einem starken Klebstoff zusammengehalten werden oder eine Heißluftpistole erfordern, entsprechen nicht den Vorgaben.
Die Leitlinien der Europäischen Kommission benennen elektronische Zigaretten speziell als besorgniserregende Produktkategorie, da in Abfallentsorgungsanlagen Brandgefahr von kleinen Lithiumbatterien ausgeht. E-Zigaretten haben keine gesonderte Ausnahme. Der delegierte Rechtsakt vom Juli 2026 fügte sechs neue Ausnahmekategorien hinzu (tragbare Geräte, elektrisches Spielzeug, Lebensmitteltemperaturfühler, ATEX-Geräte, subkutane Verabreichungssysteme, landwirtschaftliche Fernsteuergeräte), wodurch sich die Gesamtzahl neben den beiden ursprünglichen Kategorien (Nassgeräte und professionelle medizinische Geräte) auf acht erhöht. E-Zigaretten sind von keiner der Ausnahmekategorien erfasst.
Auch Wasserbeständigkeit ist keine automatische Voraussetzung. Die Ausnahmeregelung für "Feuchtgeräte" erfordert ein Produkt, das "speziell für den Betrieb hauptsächlich in Umgebungen mit häufigem Eintauchen konzipiert und abwaschbar oder spülbar ist". Eine Standard-E-Zigarette mit IP-Schutzart erfüllt diese Anforderungen nicht. (EUR-Lex – Verordnung (EU) 2023/1542, CELEX 32023R1542)
Artikel 11 schreibt außerdem vor, dass Ersatzbatterien verfügbar bleiben müssen für mindestens fünf Jahre nachdem das letzte Gerät auf den Markt gebracht wurde, darf die Software keine kompatiblen Ersatzbatterien blockieren.
Auswirkungen nach Gerätetyp
| Gerätetyp | Aktuelles Batteriedesign | Auswirkungen der Einhaltung |
| Einweg-E-Zigaretten | Ultraschallschweißen + Kleben, Das gesamte Gerät wurde entsorgt. |
Am härtesten treffen. Die derzeitige geschlossene Bauweise entspricht praktisch nicht den Vorschriften; benötigt ein grundlegendes strukturelle Neugestaltung |
| Geschlossen / Pod-Systeme |
Wiederaufladbare Zelle im Inneren des Batteriestabs versiegelt. | Benötigt eine Batteriefachabdeckung mit Schraubbefestigung (nicht Klebebefestigung), die sich mit handelsüblichem Werkzeug öffnen lässt. |
| Vape-Pens | Die meisten haben versiegelte Innenzellen |
Einige verwenden bereits Standard-18650/21700-Zellen, die der Benutzer austauscht. |
| Box-Mods / variable Wattzahl | Einige verwenden bereits Standard-18650/21700-Zellen, die der Benutzer austauscht. | Weitgehend konform, sofern abnehmbar von Hand oder mit gewöhnlichen Werkzeugen ohne Klebstoff/Hitze; Überprüfen Sie die 5-jährige Ersatzteilpflicht. |
Eine Unterscheidung ist wichtig: Das Gesetz verlangt, dass kompletter Akku Es geht darum, dass die Akkus austauschbar sind, nicht um einzelne Zellen. Wenn ein Gerät jedoch so konstruiert ist, dass der Benutzer eine 18650-Zelle austauschen kann (wie bei einem Box-Mod), gilt diese Zelle selbst als "Akku" im Sinne der Verordnung.
Die anderen Verpflichtungen, die Sie noch erfüllen müssen
Artikel 11 hat den größten Einfluss auf die Konstruktion, ist aber nicht die einzige Anforderung. Folgendes gilt auch für die in E-Zigaretten verwendeten tragbaren Akkus.
Die Etikettierung wird in drei Phasen eingeführt: ab dem 18. August 2025, das Symbol für die getrennte Sammlung (durchgestrichene Mülltonne auf Rädern) auf allen Batterien; ab dem 18. August 2026, Es gelten die vollständigen allgemeinen Kennzeichnungsvorschriften – Herstellerangaben, Batteriekategorie, Herstellungsort, Produktionsdatum, Gewicht, Kapazität, chemische Zusammensetzung, Feuerlöschmittel und mehr; ab dem 18. Februar 2027, A QR-Code Verlinkung zu einer Produktinformationsseite (Etikettendaten, EU-Konformitätserklärung und Informationen zur Entsorgung von Altbatterien).
Tragbare Batterien benötigen keinen vollständigen Batteriepass. Der digitale Batteriepass gilt nur für Batterien von Elektrofahrzeugen, LMT-Batterien (für E-Bikes und ähnliche Geräte) und Industriebatterien mit einer Kapazität von über 2 kWh. Für E-Zigaretten genügt die Informationsseite zum Thema "Leichtbau" hinter dem QR-Code.
Die Vorschriften zu Recyclinganteil und CO₂-Fußabdruck gelten noch nicht. Die Mindestanforderungen an den Recyclinganteil für Kobalt, Lithium und Nickel gemäß Artikel 8 beziehen sich auf Industrie-, Elektrofahrzeug-, LMT- und SLI-Batterien – nicht jedoch auf tragbare Batterien. Die CO₂-Fußabdruck-Deklaration ist dieselbe. Gemäß Artikel 8 führt die Kommission eine fortlaufende Bewertung durch und muss bis zum 31. Dezember 2030 darüber berichten, ob die Mindestanforderungen an den Recyclinganteil und die Offenlegung des CO₂-Fußabdrucks auf tragbare Batterien ausgeweitet werden sollen. Eine solche Ausweitung würde ein vollständiges Gesetzgebungsverfahren erfordern und könnte realistischerweise nicht vor 2031 umgesetzt werden; das genaue Datum hängt von künftigen delegierten Rechtsakten ab. (Europäische Kommission – Batterieverordnung)
Die Sorgfaltspflicht hat eine Schwelle. Die Sorgfaltspflichten in der Lieferkette gemäß Artikel 48–53 gelten für alle Batteriekategorien, jedoch nur für Betreiber mit einem jährlichen Nettoumsatz von über 40 Millionen Euro, und deren Bewerbungsfrist wurde verschoben auf 18. August 2027.
Diese Regeln ergänzen die bestehenden Vorschriften. Die Batterieverordnung ersetzt weder CE, RoHS, TPD noch UN38.3, sondern erweitert sie. Die Batterie selbst muss die CE-Konformitätsbewertung und die in der Verordnung festgelegten Stoffgrenzwerte (Cadmium ≤ 0,0021 µg/l, Blei ≤ 0,011 µg/l) erfüllen, während das Gesamtgerät weiterhin die EMV-, Niederspannungs- und andere CE-Richtlinien einhalten muss. (TÜV SÜD Branchen-Compliance-Whitepaper)
Zeitplan und was jetzt zu tun ist
| Datum | Erfordernis |
| 2025-08-18 | Symbol für separate Sammlung erforderlich |
| 2026-08-18 | Die allgemeinen Etiketteninformationen gelten uneingeschränkt. |
| 2027-02-18 | Artikel 11 über die Austauschbarkeit/Entfernbarkeit tritt in Kraft; QR-Code erforderlich |
| 2027-08-18 | Die Sorgfaltspflicht gilt (nur für Unternehmen mit einem Umsatz von über 40 Mio. €). |
Für Teams, die ihre Produktlinie für 2027 definieren, sollten drei Dinge jetzt beginnen:
Zunächst sollte die Batteriearchitektur in der PRD-Phase festgelegt werden. Warten Sie nicht, bis die Werkzeuge zugeschnitten sind. Ein austauschbarer Akku ist nicht nur eine zusätzliche Abdeckung – er zieht Entscheidungen hinsichtlich Zellenauswahl, Befestigung, Wasserdichtigkeit und Kosten nach sich.
Zweitens, planen Sie das Etikett und die QR-Code-Informationsseite frühzeitig. Der Stichtag für die allgemeine Kennzeichnung im August 2026 ist weniger als ein Jahr entfernt; Verpackungsdesign und Batterie-Siebdruck müssen parallel dazu fertiggestellt werden.
Drittens, überprüfen Sie die Dokumente der Lieferanten zur Einhaltung der Batteriestandards. Zellhersteller müssen in der Lage sein, die CE-Konformitätserklärung gemäß der Batterieverordnung, den Nachweis der Konformität mit den Stoffbeschränkungen gemäß Anhang I sowie die für die QR-Seite erforderlichen Produktdaten vorzulegen.
MOKIs Leitfaden zur Einhaltung der Vorschriften für E-Zigaretten im B2B-Bereich Dies umfasst die Dokumentation, Labortests, Verpackung und Etikettierung sowie Rückverfolgbarkeitsprüfungen vor der Bestellung. Für EU-Linien ab 2027 sollte die Anforderung der Batterieentnahme als zusätzliche verbindliche Vorgabe in der Produktdefinitionsphase berücksichtigt werden. Ein ODM-Partner, der vor Werkzeugbaubeginn eine nach Artikel 11 gefertigte Struktur liefern kann, erspart Kunden die Kosten und Verzögerungen einer späten Werkzeugüberarbeitung.
Häufig gestellte Fragen
Verbietet die Batterieverordnung Einweg-E-Zigaretten gänzlich?
Nein – Einwegprodukte werden nicht ausdrücklich verboten, aber die Batterie muss vom Endverbraucher entnehmbar und austauschbar sein. Die derzeitige ultraschallverschweißte und verklebte Einwegkonstruktion erfüllt diese Anforderung nach Februar 2027 nicht mehr und müsste entweder überarbeitet oder vom EU-Markt genommen werden.
Gilt eine austauschbare Kapsel als entnehmbarer Akku?
Nein. Ein austauschbarer Pod ist kein austauschbarer Akku. Artikel 11 bezieht sich auf den fest eingebauten Akku selbst.
Kann ein wasserdichtes Gerät eine Ausnahme beanspruchen?
Nicht automatisch. Die Ausnahmeregelung für Nassgeräte setzt voraus, dass das Produkt "speziell für den Betrieb hauptsächlich in Umgebungen mit häufigem Eintauchen konzipiert und abwaschbar oder spülbar" ist. Herkömmliche E-Zigaretten erfüllen diese Kriterien nicht, und die Beweislast liegt beim Hersteller.
Ersetzt die Batterieverordnung die Transportprüfung nach UN38.3?
Nein. Sie laufen parallel. UN38.3 regelt die Transportsicherheit; die Batterieverordnung regelt die Nachhaltigkeit über den gesamten Lebenszyklus und die Entfernbarkeit.
