AB Pil Yönetmeliği 2027: Elektronik Sigara Üreticilerinin Yeniden Tasarlaması Gerekenler

İtibaren 18 Şubat 2027, Günümüzde satılan çoğu kapalı pil sistemli pod cihazı ve elektronik sigara kalemi, mevcut üretim şekliyle yasal olarak AB pazarına sunulamaz.

Bu, TPD gibi bir e-likit sınırlaması veya ambalaj kuralı değil. Bu, her alana yayılan bir yasa. bir cihazın fiziksel yapısıDahili pil, son kullanıcı tarafından sıradan aletlerle çıkarılabilir ve değiştirilebilir olmalıdır. Sızdırmaz, kompakt, hepsi bir arada tasarımlar üzerine kurulu bir sektör için, tek kullanımlık ürün yasaklarından sonra ürün tanımına getirilen bir sonraki en önemli kısıtlama budur.

Temel kural: Sökülebilirlik ve değiştirilebilirlik hakkındaki 11. Madde

(AB) 2023/1542 Yönetmeliği'nin 11. maddesi, AB pazarına sunulan dahili taşınabilir bataryalara sahip ürünlerin son kullanıcının aşağıdakileri yapmasına olanak sağlamasını gerektirir: pili kolayca çıkarıp değiştirebilirsiniz. Ürünün kullanım ömrü boyunca geçerlidir. Bu yükümlülük, ürünün kullanım ömrü boyunca geçerlidir. 18 Şubat 2027.

""Kolayca çıkarılabilir" ifadesi dört hassas testten geçer: pil, aşağıdaki yöntem kullanılarak çıkarılmalıdır: ticari olarak temin edilebilen araçlar (standart bir tornavida veya sıradan bir insanın satın alabileceği herhangi bir şey); özel aletlere gerek yok, Ürünle birlikte ücretsiz olarak verilmediği sürece; tescilli araçlar yok Tasarım haklarıyla korunmaktadır ve adil bir şekilde elde edilemez; ve termal enerji veya çözücü yok — yani güçlü yapıştırıcıyla bir arada tutulan veya ısı tabancası gerektiren tasarımlar bu şartlara uymuyor.

Avrupa Komisyonu'nun yönergelerinde belirtilenler şunlardır: özellikle elektronik sigaralar Atık tesislerindeki küçük lityum pillerden kaynaklanan yangın riski gerekçe gösterilerek, elektronik sigaralar endişe verici bir ürün kategorisi olarak belirtilmiştir. özel bir muafiyet yok. Temmuz 2026 tarihli yetkilendirilmiş yasa, altı yeni muafiyet kategorisi (giyilebilir cihazlar, elektrikli oyuncaklar, gıda sıcaklık probları, ATEX ekipmanları, deri altı uygulama sistemleri, tarımsal uzaktan terminaller) ekleyerek toplam kategori sayısını iki orijinal kategoriye (ıslak cihazlar ve profesyonel tıbbi cihazlar) ek olarak sekize çıkardı. Bunlardan hiçbiri elektronik sigaraları kapsamıyor.

Suya dayanıklılık da otomatik bir geçme kriteri değildir. "Islak cihaz" muafiyeti, "esas olarak sık sık suya batırılmaya maruz kalan bir ortamda çalışmak üzere özel olarak tasarlanmış ve yıkanabilir veya durulanabilir" bir ürün gerektirir. IP derecesine sahip standart bir elektronik sigara bu tasarım amacı testini karşılamaz. (EUR-Lex — Yönetmelik (AB) 2023/1542, CELEX 32023R1542)

Madde 11 ayrıca yedek bataryaların her zaman hazır bulunmasını da gerektirmektedir. en az beş yıl Son ünite piyasaya sürüldükten sonra, yazılım uyumlu yedek pilleri engellememelidir.

Cihaz türünün etkisi

Önemli bir ayrım var: Kanun şunu gerektiriyor: tüm pil paketi Değiştirilebilir olması gereken şey, tek tek hücreler değil, pillerdir. Ancak bir cihaz, kullanıcının 18650 pilini değiştirmesi için tasarlanmışsa (örneğin bir kutu modunda olduğu gibi), bu pilin kendisi yönetmelik kapsamında "pil" olarak kabul edilir.

Henüz yerine getirmeniz gereken diğer yükümlülükler

11. Madde, tasarım açısından en büyük etkiye sahip olsa da, tek gereklilik değildir. Aşağıdakiler, elektronik sigaralarda kullanılan taşınabilir bataryalar için de geçerlidir.

Etiketleme uygulaması üç aşamada gerçekleştirilecek: 18 Ağustos 2025'ten itibaren., Tüm pillerin üzerinde ayrı toplama sembolü (üzeri çizilmiş tekerlekli çöp kutusu) bulunur; 18 Ağustos 2026'dan itibaren, Ürün etiketinde yer alan tüm genel bilgiler geçerlidir: üretici bilgileri, pil kategorisi, üretim yeri, üretim tarihi, ağırlık, kapasite, kimyasal bileşim, yangın söndürme maddesi ve daha fazlası; 18 Şubat 2027'den itibaren, A QR kodu Ürün bilgi sayfasına bağlantı (etiket verileri, AB uygunluk beyanı ve atık pil yönetimi bilgileri).

Taşınabilir bataryalar için tam bir batarya pasaportuna gerek yoktur. Dijital pil pasaportu yalnızca elektrikli araç pilleri, hafif ticari araç pilleri (elektrikli bisikletler ve benzerleri) ve 2 kWh'nin üzerindeki endüstriyel piller için geçerlidir. Elektronik sigaralar için QR kodunun arkasındaki "hafif" bilgi sayfasına ihtiyaç duyulmaktadır.

Geri dönüştürülmüş içerik ve karbon ayak izi kuralları henüz uygulanmamaktadır. Madde 8'deki kobalt, lityum ve nikel için asgari geri dönüştürülmüş içerik gereklilikleri, taşınabilir piller değil, endüstriyel, EV, LMT ve SLI pillerini kapsamaktadır. Karbon ayak izi beyanı da aynıdır. Madde 8 uyarınca, Komisyon sürekli bir değerlendirme yapacak ve geri dönüştürülmüş içerik asgari gerekliliklerinin ve karbon ayak izi açıklamasının taşınabilir pillere genişletilip genişletilmeyeceğine ilişkin 31 Aralık 2030 tarihine kadar rapor sunmalıdır. Herhangi bir genişletme, tam bir yasama sürecini gerektirecek ve gerçekçi olarak 2031'den önce uygulanamayacaktır; kesin tarih, gelecekteki yetkilendirilmiş düzenlemelere bağlıdır. (Avrupa Komisyonu - Pil Yönetmeliği)

Ön araştırma sürecinin bir eşiği vardır. 48-53. maddelerdeki tedarik zinciri durum tespiti kuralları tüm pil kategorileri için geçerlidir, ancak yalnızca yıllık net cirosu belirli bir miktarın üzerinde olan operatörler için geçerlidir. 40 milyon Euro, ve başvuru tarihleri ertelendi. 18 Ağustos 2027.

Bu kurallar mevcut uyumluluk şartlarının üzerine eklenir. Pil Yönetmeliği, CE, RoHS, TPD veya UN38.3 standartlarının yerini almaz, bunlara ekleme yapar. Pilin kendisi CE uygunluk değerlendirmesini ve yönetmelik kapsamındaki madde kısıtlamalarını (kadmiyum ≤ 0,002%, kurşun ≤ 0,01%) karşılamalıdır; cihazın tamamı ise EMC, LVD ve diğer CE direktiflerini karşılamaya devam etmelidir. (TÜV SÜD endüstri uyumluluk beyaz kağıdı)

Zaman çizelgesi ve şimdi ne yapılmalı

2027 ürün yelpazesini belirleyen ekiplerin şimdiden başlaması gereken üç şey var:

Öncelikle, pil mimarisini PRD aşamasında kilitleyin. Kalıp kesimi tamamlanana kadar beklemeyin. Çıkarılabilir bir batarya sadece ek bir kapak değildir; pil seçimi, sabitleme, su geçirmezlik ve maliyetle ilgili bağlantılı kararları tetikler.

İkinci olarak, etiket ve QR bilgi sayfasını önceden planlayın. Ağustos 2026'daki genel etiketleme son tarihine bir yıldan az bir süre kaldı; ambalaj tasarımı ve pil serigrafi baskısının da buna paralel olarak ilerlemesi gerekiyor.

Üçüncüsü, tedarikçilerden pil seviyesi uyumluluk belgelerini doğrulayın. Pil üreticileri, Pil Yönetmeliği uyarınca CE uygunluk beyanını, Ek I madde kısıtlamasına uygunluk kanıtını ve QR sayfası için gerekli ürün verilerini sağlayabilmelidir.

MOKI'nin B2B elektronik sigara uyumluluk kılavuzu Sipariş verilmeden önce doğrulamak için dokümantasyon, laboratuvar testleri, ambalajlama ve etiketleme ile izlenebilirlik kontrollerini kapsar. 2027 AB hatları için, pilin çıkarılabilirliği gereksinimi, ürün tanımlama aşamasında ek bir girdi olarak eklenmelidir. Kalıp üretimine başlamadan önce Madde 11'e hazır bir yapı sunabilen bir ODM ortağı, müşterilere geç kalıp revizyonunun maliyetinden ve gecikmesinden tasarruf sağlar.

SSS

Pil Yönetmeliği, tek kullanımlık elektronik sigaraları tamamen yasaklıyor mu?
Hayır, tek kullanımlık ürünleri isim olarak yasaklamıyor, ancak pilin son kullanıcı tarafından çıkarılabilir ve değiştirilebilir olmasını şart koşuyor. Günümüzün ultrasonik kaynaklı, yapıştırıcıyla kapatılmış tek kullanımlık ürünleri, Şubat 2027'den sonra bu gereksinimi karşılayamayacak ve yeniden tasarlanması veya AB pazarından çekilmesi gerekecektir.

Değiştirilebilir kartuş, çıkarılabilir pil olarak sayılır mı?
Hayır. Değiştirilebilir bir pod, değiştirilebilir bir pil anlamına gelmez. Madde 11, dahili pilin kendisi için geçerlidir.

Su geçirmez bir cihaz muafiyet talep edebilir mi?
Otomatik olarak değil. Islak cihazlar için geçerli olan muafiyet, ürünün "sık sık suya batırılmaya maruz kalan bir ortamda çalışmak üzere özel olarak tasarlanmış ve yıkanabilir veya durulanabilir" olmasını gerektirir. Sıradan elektronik sigaralar bu şartı karşılamaz ve ispat yükü üreticiye aittir.

Pil Yönetmeliği, UN38.3 taşıma testinin yerini mi alıyor?
Hayır. Bunlar paralel olarak işliyor. UN38.3 ulaşım güvenliğini düzenlerken, Pil Yönetmeliği yaşam döngüsü sürdürülebilirliğini ve çıkarılabilirliğini düzenliyor.